南平减速机-博斯德-伺服减速机

减速机漏油的原因

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1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　2、减速机结构设计不合理。

　　1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

　　2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

　　3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，伺服减速机，从间隙处向外漏；

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通用减速器和**减速器设计选型方法的大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，减速机，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）。

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YB电磁制动电机6W-200W

内装失电电磁制动器，制动器断电，衔铁释放同时弹簧是衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘抱住，制动保持负载。过转量约2-3转。单相，三相齐全。

YF调速电磁制动电机15W-200W

内装失电电磁制动器和速度反馈测速器，配套驱动器实现闭环速度控制。制动器断电，衔铁释放同时弹簧是衔铁复位压紧摩擦盘，电机轴被摩擦盘抱住，制动保持负载。调速范围广，50HZ:90-1400r/min，可实现缓慢加速，缓慢减速，快速停止0-10V模拟量控制。

TP力矩电机6-40W

特殊的结构设计，具有符合放卷，收卷张力要求的转矩特性。配套力矩驱动器实现力矩控制，可低速或堵转运行。可用于放卷，收卷的张力控制。